miércoles, 9 de diciembre de 2009

FOTOLECTURAS.BLOGSPOT.COM


hace un tiempo (unos 6 meses), pensé que esto de escribir me hacia bien, y también pensé que había que seguirlo haciendo. pero vi que papayasur era una iniciativa autónoma que valía la pena conservar como tal, me refiero a que era importante conservar papayasur como un blog autónomo y una etapa que se pudiera conectar eventual mente con un nuevo espacio donde entraría a escribir de nuevos cuentos, recorridos y patrimonio... e aquí el LINK. para que lo vean... ya no solo abarca temas de papaya, sino los viajes, los recorridos, la fotografía, la museo logia, la devaluación de patrimonio y como tal yo respecto a todo esto.


www.fotolecturas.blogspot.com

los espero.

sábado, 21 de noviembre de 2009

PAPAYA LABORANDO


fotos de la papaya de nuevo en la calle,


no tengo muchas fotos... pero ha trabajado artico...

JUNIO-NOVIEMBRE LA 2 VIDA DE LA PAPAYA

hace tiempo no escribo aca, pero merecido reencuentro con el blog para contar como la papaya se reintegro a la vida con muchos brios... que ha pasado, pensando tambien que ya se va a cumplir 1 año que arrancariamos para el sur...

les cuento que la papaya salio del taller si no estoy mal como el 21 de julio toda ptriotica, y en ese momento y un poco antes.. la intencion era arregalr lo fundamental y guardarla..... PERO. resulta a felipe desde mayo empezo a correr con varios temas de lo que se hacer, $$$$. y pues aunque la prioridad era pagar deudas cosa que se hizo, primero se arreglo la papaya, incluyendo todo lo antes descrito. sumenle que se le compraron unas exploradoras (que no se las he puesto)... un par de parlantes nuevos mas grandes, terminales de direccion nuevas y otro poco de cosas que ya no recuerdo...

y comoooooooooo me sientode contento de andar en ella... perfecta, uno la ve y piensa... oiga este carro fue hasta chile????????? y si... muchas veces de nuestros viajes no queda mas que los recuerdos, fotos y las pertenecias que no perecen... pues el tamaño de pertenencia queguardo de un viaje tiene nombre"la papaya".

por otro lado pues la papaya luego empezo a trabajar arduamente conmigo en el tema de muebles, mucho mas de lo que habia trabajado antes, y participo en la caravan de cada 2 años.. hecho memorable mas siendo que yo no soy muy de esas cosas, tambien ha salido de bogota varias veces.... con el tema de ver lluvia de meteoritos, a pasear o por trabajo tambien. creare un post para ponr fotos por cada cosa que aca les relate.

domingo, 19 de julio de 2009

PAPAYA-FINALIZANDO




espero que este sea el ultimo post hablando de los arreglos de la papaya antes de seguir paseando...

les cuento que la papaya ya tiene ademas del motor nuevo en casi todos los componentes, y otro monton de cosas que suman mas de 5 millones en arreglos, pasando por la bomba de frenos hermosa nueva....

se envio ayer 18 de julio al talleer en definitivo porqueno tuve mas tiempo para dedicarle, con el fin de que alla terminen lo que halla que terminar al precio que sea... incluyendo una caja de diereccion nueva, terminales de direccion, tapizados, completar el freno de mano, y se mando traer de cali las lamparas originalees.... que costaron el chiste de 750.000 el par...

espero tener la papaya en 1 semana lista... y llevarla aa la revision tecnico mecanica.. y eempezar a rodarla, preparandola para el primeer viaje que espero sea al desierto de la tatacoa o a chivor, o a betania.... creo que seran el rebaautizo viaajero de la papaya, asi mismo la introduccion de esta aa mi ciclo de viaajes por colombia que empezo en semana santa y que ira hasta mitad del 2010.

aca les adjunto 1 foto de la salida de laa casa por primera vez desde febrero de la papaya, como raro en grua...

pdt. el avizo es de trekking por la montaña, grupo de senderismo y caminatas. grupo que amo...

lunes, 22 de junio de 2009

VIAJAR-VOLAR-LA VIDA Y LA LIBERTAD EN UNA FOTO


creo que estafoto laa vine a descubrir muy tarde...

pero creo que vale la pena ponerla.... quisas el mejor registro de un momento unico...
estar muyyy bien ubicado(gps) pero sabiendo que estamos muy lejos de donde pueda haber ayuda para un problema ya existente (mecaanica del carro ) casi 2 dias caminando hastauna casa de guarda bosques (de un desierto)... aa 4300mts... un frio bien lindo...

la camara, que me aaguaantado tantas, no me nego traer recuerdos de ese momento y otros tantos, elgps que basicamente nos saco de apuros en mas de 1 ocasion... creo que seran objetos invendibles....

pero con el corazon lleno..... felizzz... asi sera este lugarr!!!... que todo valia poco.. para describirr la energiaa y la felicidad tannnnnn grande de un momento tan corto hubieran los problemas que hubiera,,,... aca la foto....

BOLIVIA pais de mis imagenes atempo....

lunes, 4 de mayo de 2009

EL JUGETE MAS BONITO DE LA REPARADA...

ademas de lo costoso que resulta todo el proceso de traerla de vuelta por lomenos hay que disfrutarlo en algo... y mas alla del tema motor que quedo hermoso... pues creo que el que se lleva tooodos los meritos del tema es la bomba principal de frenos.... les explicare porque...

1. en peru-bolivia y ecuador se pregunto y no existia...
2. la que tiene este carro es la original y no muy comun por ser la serie previa a los modelos con servo freno (que si se consiguen)...
3. en type2.com y the samba.com paginas especializadas de la web... donde uno consigue de tooodo... si la hay.... solo 1.. y vale 280us.... sin la traida y los impuestos.... osea masomenos unos 650.000 pesos...
4. la quedada sin frenos en peru fue por ella, porque esta picada, tiene mas de 39 años...

la vine a encontrar aca.. en volkscolombiana.... por 250.000 original nueva, Atte, alemana... que belleza.. miren las fotos... de una page esa bainaa.... en usa vale casi 3 veces...

domingo, 3 de mayo de 2009

OJO A ESTA SERIE DE FOTOS....

la intencion de esta entrada es que vean en varias fotos los cambios visuales del motor a lo largo del tiempo... la primera foto que tengo del motor cuando compre la camioneta...(año 2007)foto tomada en el salar de uyuni... notese la uniformidad del tierrero y la sal....
foto tomada el dia que se desarmaria el motor(despues del viaje). notese la uniformidad del oxido...
foto del estado en el que quedo el motor luego de reparado, notese la pintura en las piezas metalicas, pintura ceramica electroestatica...

lunes, 27 de abril de 2009

NUEVO CORAZON...




si señores este es el motor de la papaya... nuevo corazon... y un billetal metido aahi....
les cuento que se le cambio... se rectifico cigueñal, piñoes principales, arbol de levas nuevo, las 2 culatas nuevas, juego de valvulas nuevas, impulsadores, casqueteria, anillos, bujias, empaaques y cositas varias, filtro de aire nuevo, rodamientos, polea de dinamo, se suprimio el intercambiador de calor y se instalaron tubos directos, bomba de aceite nueva, entre otra cantidad de elementos que solo en repuesteria suma mas de 2 millones, sin contar la maano de obra y la rectificada,,, y otros repuestos comprados por fuera de esa lista...
pero que valga la pena. hoy se probo el motor y queeeeee deliciaa suena....
pdt, las latas rojas: se mando granillar todo el set de latas que tienen que ver con la ventilacion y la polea principal... y se mando pintaar en pintura electro estatica... ese chistesito costo otra platica... y la idea era cambiar de color que contraste dentro del habitaculo de la papayaa que es naranjita y esta pintura es refractaria, muchiiiisimo mas resistente que la laca y tiene un acaabado que es bien interesante... mas de 1 que paso por ese taller quedabaa sorprendido de la calidad de ese trabaajo....
mañana se instalara el motor....

miércoles, 15 de abril de 2009

ARTICULO Nº85 EL COMIENZO DE LA NUEVA VIDA PARA LA PAPAYA









































para nadie es un secreto, y para quienes no lo sabian, el carro sufrio demasiado, motivo por el cual se encuentra actualmente estacionada literalmente paralizado desde el dia que llego a bogota y se daba fin al viaje. para hacer una claridad en el tema, les explicare el motivo de esta paralizis y tambien de lo que adolece la papaya.... pero quiero con este articulo el Nº85 de este blog, celebrar que con este se da inicio al laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrgo proceso de traer de vuelta la papaya a su juventud y llevarla su pleno funcionamiento.




el motivo basico de esta paralizis basicamente es el $$$.... basicamente el viaje me trajo endeudado terriblemente sumado a deudas pasadas que sin que se saldaran no se podria avanzar nada en empezar a arrelgar la papaya. ese es el principal motivo...




digamos que casi 2 meses de paralizis me dolieron resto de ver todos los dias la camioneta ahi, esperando su suerte... aun con muchas de las cosas que caargaba, parte del equipaje todavia aa bordo... todo empezo casi 1 semana luego de llegar aca, con la bajada de la herramienta que estaba muyyyyyyyyyyyy afectada por la corrosion (la mano de sal que ahi sigue de ese salar), esa fue la primera etapa ... limpiar tooooda laa herramienta.... luego esa misma semana dije bueno vamos a prender el carro para queno se pegue.... como les parece que la bateria murio.... despues de millllll batallas... milllll batallas..... creo que paago su uso... solo para traerles 2 recuerditos del palo que le dimos a la bateria.... ej... casi 300kms a punta de bateria sin nada de carga.... por medio del desierto en 2 dias continuos de uso...... y otro ejemplo casi 450kms de uso tambien en 2 dias de uso... sin nada de caarga en aquellos dias en que el dinamo nos haciaa una muyyy malaa jugaada... y no se daño por eso... la baateria se daño porque se perforo por su base a causa de un tornillo que dejamos o olvidamos debajo de ella... con la vibracion termino perforandola.... que pesar.... por este motivo no se pudo volver a prender el carro... aunque en teoria no se nesesitaa baateria para mantener un carro encendido... igual ya como que me termino de des animar con el tema,,porque ni plata habia para una baateria....




entonces ahi si quedo paralizada la cosa.... creo que por omision mia fue un error en parte porque digamos que habiaan cosas que si pude ir haciendo pero por tratar de no gastar nada de dinero simplemente me resigne a dejarla ahi parqueada sin tocarla...




QUE TIENE?




que no tiene jajajajajajajaja....




digamos que podriamos clasificar las necesidades en varias categorias.....







1. las causadas por el viaje..



2. las correctivas necesarias que nunca se haan hecho..



3. y las caprichozas... (entendiendo que yaa se decidio que NO se va vender la papaya)




me voy a centrar en laa 1 y la ultima.... sin que la 2 no sea importante... basicamente explico la 3 por que con esa justifico variaas cositas o dudas que mucha gente tiene respecto al futuro de la papaya.... resulta que creo que me quedare con mi papaya, la adoro, se nota, y porque tendre que invertirle un buen dinero para traerla de vuelta nooo vale la pena venderla ahora... en esa medida digo bueno si no la voy a vender ahi si metamole todaa la fichaa para completarla aun mas y ese punto 3.. es realmente llevar la papayaa a un punto mas original aun, y a un estado mas deseable aun que el estado previo al viaje...




digamos que yaa que se hizo el viaje duro. y acabador ahora si hagamos los gastos para tenerlaa como una consentida...




ahora. explico laa 1. el viaje puso a limite, a pruebaa y en condiciones nunnnca esperadas para el diseño de ese carro.... me refiero al desierto de bolivia... considero que ese item destruyo bastantisimo el carro.... pero aun asi... hubieron otros elementos que tambien sufrieron aparte de ese contexto.... por el uso mismo... por la dureza y ritmo del viaje y tambien por los años que no pasan en vano para un carro que tiene ya 38 años.... dentro de esos daños.. empiezo por los mas graves.. el motor toca rectificarlo porque 1 guia de una vaalvulaa cojio juego entonces perdio compresion, adicionalmente sele esta saliendo aceite... entonces si se va hacer eso mejor desbaaratemos todo bien desbaratadito y empecemos de cero... (que tal... la segunda desbaratada de motor en menos de 5 meses).... aahi va la reparada de motor, luego, haay que revisar , completar todo el sistema de frenos... acuerdense que sufrimos por eso asi que ay que hacer una revision exaustiva y mirar si puedo conseguir la bomba principal de frenos nueva (hay tambien la posibilidad de instalaar una bomba con servofreno)... las terminales de direccion no las veo nada bien,,, durante el viaje en una parte bajando tubo veri veri el timon... luego se quito... pero ahora veo todas esas terminales muyy oxidadas... la verdad prefiero cambiarlas todas.... la caaja de direccion toca bajarla tiene algo de juego y un chillido... la caja toca cambiaarle un acople porque no esta cojiendo los cambios bien.... hay que cambiaar la guayaa del velocimetro que desde bolivia murio... hay que completar el freno de mano... eso dentro del tema mecanico no mas.... ahora en lo electrico cambiar las farolas principaales recuerden que en bolivia se rompio una... y en lo estetico, acabados y tapizado un monton de cosas..




tapizados de las puertas delanteras... podrido toca cambiarlo... pinturaa... en varias partes..... oxido en otras varias partes... algo de latoneada basica en la nariz pur un daño pre viaje.... comprar antena radio nueva... maanivela eleva vidrios copiloto nueva... pelar piso piloto y copiloto e inmunizar...... desbarar el juego de pedales revisar y rearmar.... como se pueden dar cuenta solo eso dentro de lo queme aacuerdo... son las cosas por hacer..... casi el 90% son causas del viaje...







hoy se dio inicio a todo ese proceso se lavo el carro (fotos).. con el desmontaje total de todo el tapizado (fotos) y los elementos interiores dañados..... sucios o corroidos.... a revisar de laatas todo el interior, filtraciones y ese tema. ventilar el carro, bien se quito la plaaca delantera para arreglarla, el escudo VW, para mandarlo cromar (oxido)... mañana se procedera a desbaraatar las sillas que yaa se bajaron de carro para lubricarlas limpiarlas y guardarlas..... a plantillar el nuevo tapizado que yo mismo diseñare, fabricare e instalare siguiendo el diseño original de los catalogos que tengo... y el viernes vendran los mecanicos que busque para desmontar el motor que se ira a reparacion totAL... y ese mismo dia se bajaran los pedales... y bomba de frenos, digamos que en lo posible yo mismo hare lo que este en mis manos (lo mas breve)... y les contare como va la cosa.... pero como les dije al inicio lo que mas me place es por fin poder anunciar que aca empieza la larga (espero no tan larga)... vuelta de la papaya a los viajes...

martes, 10 de marzo de 2009

PARA LOS NUEVOS Y NO LO HAN LEIDO

ACA ESTA EL LINK DE LA ULTIMA PAGINA (PERO REALMENTE LA PRIMERA) DEL BLOG, SI SE QUIEREN LEER ESTO EN ORDEN Y ENTENDER MAS FACIL, ABAJO DE CADA PAGINA SALE ANTERIORES ENTRADAS (OSEA MAS ANTIGUAS) Y ENTRADAS NUEVAS (LAS MAS RECIENTES)... ENTONCES LO QUE PUEDEN ES HACER CLICK EN EL LINK ACA, Y EMPIEZAN A LEERLO DE ABAJO HACIA ARRIBA Y VAN PASANDO PAGINAS DE LAS MAS VIEJAS A NUEVAS... QUE MAL TENER QUE EXPLICARLO PERO ESQUE ASI FUNCIONAN ESTOS BLOGS... PARA LOS NUEVOS OJALA LO DISFRUTEN Y POR UN RATICO SE DEVUELVAN CON NOSOTROS A ESOS MOMENTOS QUE AVECES QUIERO RECORDAR NUEVAMENTE...

http://papayasur.blogspot.com/search?updated-max=2008-12-15T21%3A13%3A00-05%3A00&max-results=12

lunes, 23 de febrero de 2009

LA DISCOGRAFIA DE LA PAPAYA...

mientras pondré estos 2 videos... pero la idea aca es hblarlesde la discografia que acompaño laa papaya...

video

este entre nazca y arequipa, cerca a camana, un poco romanticona y delirica, pero es Beattles,,,,

video

este otro de lo mejor mejorrr.... e igual que el anterior no intencional, casual, en el momento de la parada,,, entre arequipa y puno, un parque nacional peruano, casi desde el corazon de uno de los lugares donde mas se manifiesta la querella indigena... manuchao aqui presente!!, quizas el disco mas puesto de toooodo el viaje...

y este ya en bogota, llevando la papaya luego de recogerla donde la trajo la niñera, hasta mi casa... notese mi preocupacion de por medio mirando y remirando los instrumentos cada nada... que viva santana... otro de los discos del viaje.... notese tambien en el fondo de la cancion el ruido del motor bien peculiar de su estado actual...

video

viernes, 13 de febrero de 2009

AQUI TODOS TIENEN UN ESPACIO, PARA LA GRATITUD Y EL FIN BIEN DE ESTE PROYECTO, GRAACIAS...

nada pues la idea es agradecer con este video hecho desde la niñera en el 2 piso, aandando... un poco nostalgico, jajajaja , pero muy sincero... gracias gracias gracias aa toda la gente que nos apoyo, que nos pregunto y que nos siguio.

video

PAGE POR VER.... Y CERRANDO EL VIAJE...







creo que esta es la mejor definicion que le puedo dar a la experiencia de montar en una niñera, por varios factores.... 1, uno realmente paga 700.000 pesos, y 2 uno realmente ve, (va a 4.5mts de altura sobre el piso)... haga lo que haga uno ve bien ni un bus grande ni una tractomula lo tapan, entonces el concepto funciona bien, pero si lo miramos de otra forma tambien es bieenn interesante el concepto, porque no saben lo que es estar alla arribaa y ver como le pasan los puentes, los peatonales, los tuneles, los arboles, los cableados, los semaforos y los letreros, o por encima casi pegandole o por un lado (los semaforos)... entonces desde ahi tambien aplica el page por ver...
video
para mi personalmente era muy simbolico llegar a bogotaa con la papaya (cosa que no se podria) por tiempo, pero almenos hice maas de la mitad de ese viaje en niñera con ella, montado en "el segundo piso".... o haciendole visita al conductor de la niñera (todo un personaje)... dormir a 4mts de altura es chevere, abrir lapuerta corredera a esaa altura queda un balcon muy fresco, viajar con todo guardado asi, incluyendo la carpa que fue a dar al baaul, todo muy ordenaado por si las requizas de la policiaa (efectivamente)... "joven y porque llevaa tantas cobijaas" mmmm "pues porque no sabwe el frio tannnnhp que hacia en boliviaa" (notese que llevaabaa las cobijas del paseo y una cantidad 3 veces superior de cobijas que mandabala mama de mi cuñado a bogota desde pasto), el agente no supo que decirme, yo creo que hacer contrabando de cobijas desde ecuador debe ser como mal negocio y mas de cobijas que huelen feo (las del paseo) y que estan llenitas de arena....
video
"joven y porque llevaan tanta gasolina"...(los tanques de gasolina extras que vienen paseando con gasolina desde ecuador y desde bolivia) mmmmm "lo que pasa señor agente esque el carro esta muy mal mire donde termino, estabaa tragando mucha gasolina entoncespara estar precabidos pues tocabaa andar con eso lleno",,,, "y que mas llevan joven".... taataannnn aca vengo yo con la lista para terminar de aburrirlo,,, "ropa, repuestos daañados,un telescopio, un tripode, un colchon, los 2 tanques, carpetas, afiches, comida enlatada, aguaa, mas agua, gaseosa, basura, la carpa, mi maleta, los racks, una carpeta, el portatil de taata, ect,," " yaya, joven solo estaaba preguntando si llevaaba algo distinto a lo permitido".... (que es lo permitido?)... (notese que funciono), la paapaya tiene el soat vencido hace casi 1 mes... y por aandar envolatado tratando de ver lo que llevaba ni se fijo, de hecho ni esculco de la cantidad de cosas que van ahi....

si laa papayaa llaama la atencion aandando por si mismaa, imaginense lo que impresionabaa que la gente laa viera montada arriba en unaa niñera junto con otros 4 carros nuevitos.... es un lujooo... la saludaban, deciaan huy mire ese claasico debe valer un platal (supieran el estaado en que esta jajajajaja)...

esos ratos de papaya en niñera se aprovechaaron para sacar las ultimas fotos del viaaje, unos videos, especiaalmente uno de agradecimiento que veran en el siguiente post...

PASTO ENTRE MANDADOS DESPARCHE Y HELADOS DE PAILA....






pasto es bonita, igual que quito me sorprendio, la tienen muy bonitaa, no digaamos mentiraas no es una ciudad muy turistica asi que tales nooooo, pero si es muy tranquilaa y caminable, teniendo unos exelentes anfitriones que nos recibieron, pues aprovechemos algo de por aca porque esperar las dichosas niñeras,,,, entonces basicamente me dedique a escribir al blog, a mostrar el viaajado de artesanias que traigo (que las estoy vendiendo), visitaar 2 papayas que estaan en venta (si hay algun interesado) una es igualitaa a la papaya de un modelo mas reciente, de hecho el ultimo que se hizo de esa version y la otra una WESTFALIA que si yo tubiera la plata la compraria YA. concarpa de techo, estufa, nevera, lavaaplatos, 4 puestos, motor 2lts, maas aamplia que la papaya del modelo que sigue...

el volcan gaaleras es un vecino peculiar de pasto define la horaa del ataardecer, el clima se altera basicamente por su emision de ceniza, y es una traampa de nubes, que normaalmente lo ocultaan...

hacer mercado para la familiaa aanfitriona, jugar atari esperando la razon de las niñeras y comiendo helado de pailaa, que tienen que conocerlo si no lo conocen, es un helado de elaboracion artesanal tannnnnnn bueno, en el caso de las frutaas la pulpa queda enterita en el helaado entonces es como comerse unaa (digamos) guanabaana heladaa o una mora helada, calculo que me comi aalmenos unos 12 helaados de estos...... asi pasaron 5 dias, (demasiado)

ENTRANDO A COLOMBIA,,,

salimos de cayambe, como con el guayaabo de pensaar que todaviaa faaltabaa bastaante y tambien con una medio preocupacion por la papaya que consiste en que anda en 3 pistones y que el daño en si implica rectificacion de motor, en pocas palabras desbaratar elmotor y para eso no tenemos tiempo ni mucho menos hacerlo en otro pais donde uno no pueda hacer luego la garantiaa ni nada, salimos y desde ahi empieza el maziso andino que luego se abre en 3 cordilleraas, la carretera bien pesada, paramos en otavalo para comprar los ultimos antojos.

como a 60kms de la frontera el testigo de aceite se prende de forma permanente, aaorillamos y COMO LES PARECE. aabrimos la tapa del motor y estaaba todo lavado en aceite, por algun lado se empezo a salir, la primera teoria fue que cojio temperatura y al usar un aceite mas fino (delgado) que el que siempre ha usado, pues sele empezo a ir, simplemente completamos para seguir y en una bomba completamos el otro resto con aceite del grueso, laa terapia seria solo usar el motor para subir y lo plano, en las baajadas lo apagaariamos, asi llegamos a rumichaaca, casi alas 6pm, sellaamos ecuador rapiiidisisisisimo 10 mins (contraario a la baajada casi 9 horas), sellamos colombia, y entraamos,

es como raro estar de nuevo en el pais, por un lado no lo sentiamos tan real cuestaa trabajo pensar que baajamos hasta la fraanja de los -23 grados sur y que aahora estabamos 4 al norte, ya la nostaalgia se queda atraas porque como le haacemos ya se va acabaando el paaseo, la idea era llegaar hasta pasto (donde mi cuñado y donde dejaamos a dante bajando), comimos en laa carretera algo (que nos supo a gloriaa) porque la comidaa colombiaana es tan buenaa, tambien quizas por la falta quenos hacia.

llegamos a pasto, parqueamos laa papaya en un parqueadero de la panamericana lejos de donde nuestros anfitriones por la sospecha nuestra de que la paapaya no subiriaa a ese barrio. (tiene muy poca potencia)... y la subida es laaaa subida...

desde que salimos de cayambe yo teniaa yaa imaginado un plaan B, en caso de que la papaya yaa no diera mas la lucha, consistiaa llevarla a paasto y de alli hasta bogotaa en grua con nuestro genial "aautomovil club de colombiaa" (que no sirve para un carajo)... porque baasicamente todo para ellos es un negocio... y no se entonces para que sirve pagar las polizas y las afiliaciones, pero el temaa era buscar la forma de llevarla las opciones eran las siguientes....

1. paagarle a nuestro querido automovil club caasi 1,700.000 por la llevada de la papaya.
2. pagaarle a una grua particulaar por la llevada casi 2´000.000 (no entiendo de que sirve el auto club)...
3. esta opcion aparecio ya cuando habiaa llamado a las gruas particulaares y me escandalizo por los valores...ellos me dijeron "pues la otraa esque....". y era pagarle a la gente que llevaa los carros nuevos a ecuador y a esa region que trabaajan para los concesionarios, que normaalmente se regresana bogotaa vacios, haaaaaa nooo que plan tan chevere.... y salia muchisisisimo mas barato....700.000 (que tal).... aademas quienes mejor que la gente que llevaa carros nuevos para llevar mi papaya a bogotaa....

pues de una. el tema esque tocaa esperarlos a que crucen subiendo a bogota, y acomodarse al intinerario de ellos que no es directo y es a paso de camion... en esto pasaria casi 5 dias en pasto tema que les relatare en el siguiente post...

aclaaro aaca que la papaya aanda funcionaa y el motivo de mi desicion paraa mandarla en unaa niñeraa basicamente es tiempo en relacion a la reparacion que necesita, no es una reparacion de hay listo de una. no! es delicada, y toma tiempo que no tengo, por el trabaajo... sencillamente no quize arriegarme a dañarla aun mas o a que nos dejara tirados en el transito final del viaje, por eso como lo dice el titulo del post que explica bien esto, "LA PAPAYA YA CUMPLIO" con traernos... con aguantarnos...

EL INTENTO FALLIDO DE SALIR DEL PAIS,,,


bueno ya antes les relate lo que paso con esto.... pero les resumo... salimos de quito y antes de llegar a cayambe, la papayaa se resistio a subir una cuesta, media vuelta y a montar en grua que nos termino de arrimar a cayambe a un taller, alli nos percatamos que el ruidito que yo venia persiguiendo hacia mas de 2000kms era mas grave de lo que camilo pensaba aunque yo ni idea que podia ser algo asi, lo medio ajustaron para que no se dañara mas y la potenciaa del carro mejoro resto (almenos para que subiera en 1ra), pero fue nuestro intento fallido de llegar a la frontera con colombiaa, porque ahi en cayambe pasariamos 2 noches...


con el patrocinio de la familia amigaa colombiana que ya les conte que haay en cayambe... nos sentimos en ese rato tan cerca de casa aun faltaando un trecho.. y con la papayaa empezando de nuevo a protestar de forma maluca y con nada de tiempo para repaaros...

QUITO LA 3 VEZ, SORPRESAS,,,







resulta que yo no estaba muy animado de entrar a quito... primero por el afan y segundo porque no esqueme matara, y porque he pasado por ahi almenos 3 veces de tiempo full y en avion en escala almenos 2 veces..

entramos, cambiaamos aceite, se mando lavar la papaya, quedo hermosa, seguia con un ruidito sospechoso para mi, pero bueno era domingo poco o nada podriamos hacer,

ese tema de ser domingo hizo mas chevere la ciudad, aa mi que me gustan las cosas solas, pues estabaa esta ciudad desolaaaaada, muy bonita para que, dando vueltas con la papaya buscando la plaza sucre, tomamos una calle que literalmente no pudo subir, despues de pedirle cacao al agente para queno nos pusiera un parte y mas encima pedirle quenos permitiera tomar una calle prohibida con tal de poder sacar el carro de ahi, en fin parqueamos y caminamos el centro....

quito esta ree ree ree bonita, muy caminable, me sorprendio mas, luego caminamos a una catedral enorme que resulto siendo nuestro super plan de quito, subir sus torres y cielos razos, por 5us, un mega plan que da buen vertigo, me parecio genial un rayado en la pared que deciaa "suba trago", jajajajaja.... la verdad la vista desde las torres dan ganas en serio de tomarse un vino desde alli... pero el tema es como subir las botellas y no porque no dejen sino porque las escaleras son bien enclenques y no son muy cheveres que digamos, cosa que implica subir con todos lossentidos puestos y las 4 manos, entocnes uno imaginese todo entonado bajarse de alla, les garantizo que llega uno rapidiiiiiito a la calle rodando......
video
luego salimos a caminar el resto del centro, nos topamos con una muestra de danza de adultos mayores... y luego retornamos a prender la papaya con el objetivo de salir hacia la frontera...

martes, 10 de febrero de 2009

MIREN LAS ANTERIORES ENTRADAS,,,

HE PUESTO FOTOS EN LAS ENTRADAS QUE ERAN SOLO TEXTO... Y PROXIMAMENTE VIDEOS TAMB...

6. LAS TERCERAS 24 HORAS DE MANEJADA... (MANCORA-QUITO)

salimos muy a las 10am de mancora, luego de conversar un buen rato nosotros (las cuentas) y luego con unos argentinos que vienen camino a colombia, llegamos a huaquillas la fronteraadonde no quize tomar fotos, esta vez si las tome y varias, de nuevo holiendo inmundo y repleta de gente, fui a comprar algo con los ultimos soles que quedabaan, algo para tata y seguir rumbo a quito...
desde ahi masomenos la papaya empezo a tener un sonidito raro, como un golpe raro, le comente a camilo a lo que respondio que era el escape mal sellado, no me sono muy convincente pero igual lo tome como la razon mas sencilla del sonido, seguimos...
notese que en cada tanda de estas de manejada la papaya nunca se apagaba, para no tener que empujarla, (incluso se tanqueaba con el motor encendido upss....), yo manejaria todo el dia, porque camilo queria manejar de noche y la montaña, entonces yo maneje hasta las casi 9pm, el la tomo luego, un aguacero tremendo, la lampara quese habiaa roto en bolivia sele revento el bombillo y quedo el manejando con 1 luz, COOOMO LESPARECE, yo estabaa durmiendo cuandosiento que se apaga el carro y camilo empieza a tratar de encenderla, en reversa (estabaa ya subiendo hacia quito por una cuesta la hp) lloviendo, y nole prendio en medio de la noche sin ver mayor cosa se le "encuneto" la papaya en el orillo del asfalto del carril de el, y este orillo tenia subiciente altura ypasto como para que no agarrara nada y no se dejara sacar ni empjada por mas que lo intentamos, y como el carro no tiene arranque pues estabamos en la ollaa... camilo resolvio irse a dormir, yo me quede afueraa, paso al momento un señor que muyyyyyy amable fue a llamar a la gura del peaje (gratuita) el trabaja alla, y como a las 2 horas paso, nos jaalo sacandonos de la canaleta y la papaya prendio jalada, la termine de manejar de ahi a quito a donde llegamos como aa las 8am...

MANCORA... LA NOSTALGIA MUY CERCA....


es bien curioso como en un viaje de estos algo que viste hace 2 meses ya no te parece igual... de malo o igual de bueno... llegar a mancora y ver reverdecer el decierto es curioso, ver ese decierto como tal y ya no ser tan desierto (comparado con los del sur), y llegar a mancora y encontrar eso REEEEPLETOOO DE GENTE.... replleeeeeto de publiciddaaaddd.... !LA TEMPORADA COMENZO!... claro eso es otro cuento..... subiendo siii vimos olas de surfing,, y un montonon de gente en la playa..... pero un mmontonnnnn... y los hostelss full...

nos quedamos en la papaya, la parqueamos en la rampa del parqueadero del hostel para que prendiera rodada, luego de una caminata, camilo me dice, "vio la papaya que paso ahorita?" , "mmm no", "maricaa perfeccccccta!!!!!"... COOMO LES PARECE... que fue a dar al mismo hostel....


miren es la papaya mas perfecta que he visto en mi vida, la mas cara, y la que mas he envidiaado.... alemana modelo 57, slipwindow (osea la que tiene la ventaanita partidita), la primera serie de ese modelo, y estos personajes (una pareja del colorado, Patric) vienen desde alaska y van hasta ushuaia.... quee envidia tan hp.... llevan 1 año... y hastaa donde ibaan Colombia les encaantoo.... les parecio carisimo (los peajes y la gasolina)... hablan muy poco español pero pude hablar con ellos con lo poco de ingles que se... tambien tienen una pagina de su viaje, super buenaa, despues se las doy, nos tomamos foto con ellos... como pude les trate de decir que nooooooooooo metieran aa bully (asi se llama la papaya) a los desiertos bolivianos... pero a patric no le importa... pues yo creo basicamente porque si le metio mas de 40.000us en restaurarla.. pues que pueden ser 5000us... de nuevo.? nada.... pueden creer ese carro tiene mas de 40.000us... y sele notan.. empezando por el motor que es nuevo aleman, caja nueva, trenes completos nuevos... y una cabina interior personalizada en madera y aluminio muyyyyy bonita.... ven porque la envidio?.... super queridos... super aamables...
aahí creo que se puede comer el mejor arroz de camaron del mundo.. (o almenos el mejor que he comido)... no muy caro...10sol. del cansancio de las manejadas nos dormimos en la playa casi 3 horaas.. hasta que el agua alcanzaba los pies...


aalmuerzo y comida de arroz de camarones, y quizas las ultimas comidas picanticas (asi es la comida en peru, bolivia y chile), y a dormir, (patric el de la otra papaya dormiria tambien en su papaya)...